编者按：
民情日记，书写民情解民忧;民情日记，服务群众零距离;民情日记，搭起干群连心桥;民情日记，记出干群鱼水情。2月3日，市委书记刘雪荣在我市传达学习省两会精神大会上强调，今年春节期间要继续开展新春走基层“15105”活动(即1名党员干部至少联系5名普通群众，每人至少交流10分钟，写5篇春节民情日记)，各级党员干部要贴近群众，贴近基层，求真务实抓落实，以我市经济社会发展的更好成效回应上级重托和人民期盼。2月9日，刘雪荣同志率先垂范，深入团风，走进群众中，写下了《“三万”活动民情日记》。
2015年2月9日 星期一 晴
全省第五轮“三万”活动于今年1月15日正式启动，我市当天就召开全市视频会议，安排部署了全市“三万”活动。今天是2月9日，离春节只有几天时间了，各地工作情况开展得怎样，心里不踏实。我约上市“三万”办主任朱伯儒同志到团风调研。
上午8点半，我们第一站到达团风县上巴河镇马家潭村。这个村就在路边，水泥路直接通到村民家门口。一下车就看到村里的当家塘，我问村支部书记马贵明：“这个塘怎么管护?”“村里包给组，组里包到农户，农户通过在塘里生态养鱼获取一定收益，并同时负责塘面环境以及护岸的维护。”马贵明回答道。眼前的当家塘比较干净整洁，说明村里的这种模式运行得还比较好。
马支书还说今年市里的“三万”工作队已经驻村，就驻扎在塘边的一家农户里。我们去那农户家看到市委党史办和市文联的4名干部正在商量今年的活动方案。“什么时候下来的?方案定下来没有?”我向工作队中最为年长的市委党史办副主任库充询问。“目前还处于调研阶段。”库充回答说。
告别工作队，我们顺着上巴河到溢流河之间走了一段，团风县委书记刘应文告诉我，这条路沿线串联15个村，我看到路上很多村民都在铲土垫路肩，上巴河镇也组织了机械协助，刘应文说前段时间雨雪，近期抢抓春节前的晴天，也趁农民工春节回家，动员他们参与“村村通”建设。
车行到一个工地，农民正在建错车台，错车台前面不远就是一户农家，我顺势走进去想听听村民对这条路的看法。74岁的婆婆汪玉芝正在吃早饭，“路修得好不好?”汪婆婆连声说好，“肯定好，每天好几趟车，晚上都能听到有车经过，但由于路窄没有错车台经常出现堵车现象，现在错车台要修好了，行车就更方便了。”“哦，你说的是客运班车吧?现在一天有几趟?是多大的车?是不是定时?”“4趟，七座面的，目前还做不到定时。”汪婆婆的儿子也在家里，他走出来介绍，并且说他自己经常搭乘班车出去买东西办事。看到群众高兴，我也很高兴，如果能够做到定时定点就更好了。
由于时间关系，我没有再挨家走访，而是将群众代表请到上巴河镇政府二楼小会议室里座谈。团风县委书记刘应文，2名老党员张国华、陶智清，农村公路客运司机余多欢，农村小学校长张学荣，农资店主熊迎春，以及3名村支部书记易春姣、马贵明、刘爱国分别发言，谈了他们对“三万”活动的意见和建议。
他们对“三万”活动的感受都是相同的，那就是一个字“好”。其中刘爱国书记说，第一年工作队就帮忙村里修复了一个泵站，解决村里抗旱问题;第二年，每个组又修了一口当家塘，更是从根本上解决了抗旱难题;第三年洁万家，建立垃圾池，集中运送处理垃圾，环境变得更美，老百姓自发爱护环境的意识也变强了，也开始喜欢种景观树;第四年的网格化方便了群众办事，今年又开展村村通，都让老百姓觉得党和国家政策太好啦。
余多欢已经在上溢线上跑了七八年的客运，今年路修好了，他提出希望能够批准他多增加一台车。我问他现在的运营情况，他说现在每天在上溢线上跑6趟，12公里的上溢线全票价格是5元，根据路程远近也有3元、2元票价，国家现在有补贴，每年补贴一万多元。我笑着说：还想多加一台车，看来你这还是有赚头。
张校长首先对上溢线提出表扬，说从“一条光灰的乡村公路”变成了“一条光辉的乡村公路”。接着又提出孩子上学放学的交通问题，路修好了，但是车子不够。现在余多欢和另外3名师傅每人一台七座面包车，不能超载，一次只能运送28名学生，而全校共有146名学生，运送能力远远不够。我觉得校车问题是个大问题，关系孩子能否正常上学，还关系着孩子们上学路上的安全。红安县在校车的运营方面有一套完善的方案，解决了农村学校的交通问题。既然红安可以解决，那么其他县市应该也没问题。我当即叮嘱朱伯儒，让他把红安经验好好总结，尽快在全市推广。
农资店主熊迎春说，路修好了，我们的生意也好了，群众也沾光了，原来我把化肥等农资送到农户家，路不好我要加价，收购农民的粮食要降价，这主要是运送成本，路修好了不光是方便群众出行，更重要的是带动了经济的发展。
群众是最朴实的，做得好他就说好，有问题也直言不讳。群众的心声说明“三万”活动起到了很好的效果，既联系了群众、增进了干群感情，又为群众解决了实际问题。同时也说明，为群众服务的工作永无止境，过去四轮“三万”活动虽然取得一定成效，但如果不继续巩固完善，就有可能前功尽弃。
团风将巩固前四轮“三万”活动成果列入今年“三万”活动方案中。省里要求是“1+X”,他们就具化为“1+2”。“1”是“村村通”客车，这是必须完成好的主业，目的是方便百姓出行并且保障百姓出行安全。要做好这一主业，应该是“软硬兼施”：硬就是必须首先修好通村公路，包括路肩、错车台、安保措施、绿化等都要完善到位;软就是要建立长效机制，真正让客车“开得通、留得住”。“2”就是巩固前四轮“三万”活动成果以及开展“绿满团风”行动。这两项工作很实在。（刘雪荣）